En marcha el XVII Rallye del Bierzo

Como adelantábamos hace 20 días, el Rallye del Bierzo se disputará los días 12 y 13 de Marzo.
Ya está lista la web oficial de la prueba pero todavía no hay información sobre tramos. Se sabe por las declaraciones del Presidente del Team Repauto que aproximadamente un 50% de los tramos serán nuevos, aunque los míticos se mantendran.
Formularemos una acreditación de prensa como viene siendo habitual en el nacional de asfalto para traeros las mejores fotos posibles un año más.

Fechas para el rallye del Bierzo 2010

La cancelación de los Test del Team Repauto 2010 nos ha permitido saber las fechas del Rallye del Bierzo 2010.
Finalmente se disputará los días 12 y 13 de Marzo de 2010.

Reportaje Shalymar 2009

Reportaje alimañero para C4atreros.com:




Última prueba del nacional de Asfalto, celebrada en Madrid de la mano del Race y demás colaboradores, ha cumplido con expectativas de los aficionados y de los pilotos.


Blázquez ejerciendo de coche 0 como es habitual.




El rally daría comienzo en el estado Santiago Bernabéu, para posteriormente dirigirse al circuito del Jarama. Los tramos cronometrados darían comienzo en el Atazar, que se realizaría dos veces en la tarde-noche del viernes, con el tramo de Canencia sur entre las dos pasadas. De esta manera se conformaba la primera etapa del rally.

Sergio y Diego Vallejo.




Alberto Hevia y Alberto Iglesias.




Monarri / Chamorro.




Ojeda / Barrabés.




Xevi Pons en la asistencia del Nupel Team.



La segunda etapa, celebrada el sábado se compuso de los tramos de Canencia (que se disputaría en tres ocasiones), Navafría (dos pasadas), Jarama dónde los GT marcarían diferencias respecto a sus rivales (2 pasadas) y Robledillo (1 pasada) intercalando tramos entre sí, dando lugar al tramo final en el Jarama, donde se realizaría la ceremonia de finalización de la prueba, con banda gaitera incluida.


Como era previsible, visto el dominio de los hermanos Vallejo a lomos de su Porsche 911 GT3 durante el rally del año pasado, en este 2009 se han vuelto a hacer con la victoria con una superioridad apabullante, ganando todos los tramos a excepción de uno, que fue a parar a manos de su compañero de equipo Xevi Pons. De este modo, se cierra con broche del oro la temporada 2009 para el equipo Nupel; doblete y campeonato de españa conseguido por el propio Sergio Vallejo, ya en el Rally Sierra Morena.


La prueba fue comandada por los gallegos desde el principio, pero tenían una fuerte competencia en los tramos: Xevi Pons con su Mitsu Evo X, Alberto Hevia con su Fabia S2000, Enrique García Ojeda con su Impreza Gr.N plus, y Alberto Monarri con las mejoras de su Impreza, estaban dispuestos a plantar batalla. El estado humedo del asfalto, la niebla y demás condicionantes meteorológicos tendrían también mucho que decir.





Cabe destacar la actuación de Xevi Pons, secundando casi en todo momento a su compañero Vallejo y su Porsche. Por detrás Ojeda apretaba, pero no era capaz de recortarle la diferencia que Xevi fue ganando desde los tramos del viernes. Finalmente, este, se haría con la victoria en Gr.N y con el subcampeonato nacional.
Ojeda, contento, consiguió la tercera plaza del podio en el rally, asi como en el campeonato, apuntando armas con su Impreza para el año que viene.

Por detrás Hevia, gran dominador de las últimas pruebas sobre el asfalto, no tuvo su fin de semana. Un tanto inseguro por los tramos a la par que probaba neumáticos diferentes de cara a la temporada 2010, le hacia desprenderse del dúo de cabeza, teniendo que batallar con Xavier Lujua, que terminó abandonando por rotura en el diferencial de su Evo y con el madrileño y cada vez mas asentado en la categoría, Alberto Monarri que finalmente no conseguiría rebasar al asturiano, pero que se postula como firme candidato al nacional del año que viene. Mario Ceballos y Polidura, contínuan su progresión dentro del equipo Subaru, de cara al año que viene.

De este modo, los 5 primeros quedaban definidos de la siguiente manera al final del rally:

1º S.Vallejo/D.Vallejo Porsche 911 GT3 1 h 12 m 26.7
2º X.Pons/A.Haro Mitsubishi Lancer Evo X a 1.02.9
3º E.Ojeda/J.Barrabés Subaru Impreza WRX a 1.32.7
4º A.Hevia/A.Iglesias Skoda Fabia S2000 a 2.14.2
5º. A.Monarri/A.Chamarro Subaru Impreza WRX a 2.44.6

Cabe destacar la actuación de Antonio Sainz llevando su 911 al primer puesto de los clásicos de velocidad y el abandono de Eloy Entrecanales con su Porsche 911 GT3 Daniel Marbán por salida de pista con su cordoba WRC.


Daniel Marbán.



Toño Sainz en su paso por Canencia.





Entrecanales en asistencia.




Así mismo, hay que reconocer el buen rally disputado por Ángel Doménech con su Evo IX que abandonaría por rotura, J.Pérez y F.Cima con sus respectivos Clio R3, Álvaro Muñíz con su nuevo Fiesta R2, los pilotos de RMC con sus Evo X, Rubén Gracia con su Evo de producción, Villanueva con su flamante Ferrari 360 Rally que conseguiría batir a los favoritos a excepción de Vallejo, en el circuito del Jarama lugar natural del Ferrari, Gorka Antxustegui con su Swift S1600 y 7º Scracth y Juanjo del Rincón con su Citroen C2, que vió mermado su rendimiento debido a la falta de presupuesto para neumáticos, culminando, aun así, la prueba en el Top 20, por delante de monturas mucho mejores que el pequeño Citroen.

Asistencia de RMC.





Muñíz con su Fiesta R2 afrontando el tramo nocturno del Atazar.





Juanjo y Daniel del Rincón a lomos de su C2.



En la copa monomarca Renault, J. Pérez se haría con el triunfo en el rally tras el abandono de Vinyes, aunque el andorrano, se haría finalmente con el campeonato R3.


Clio de Palacio en la asistencia




En lo referente a la copa Suzuki, Esteban Vallín con su 3er puesto en el rally, se ha impuesto en el campeonato, mientras que Aitor Fernández ganaba en los tramos del Shalymar.

En cuanto a la organización, digna de un rally del nacional, con centro neurálgico en el circuito del Jarama y unas cunetas repletas de aficionados volcados con la prueba, llegados de toda la geografía española, especialmente de la comunidad madrileña, en la que hay hambre de rally. Siempre hay cosas que mejorar, pero eso son cuestiones que no están a nuestro alcance y se debe tratar desde la RFEA.


Esperamos con ansia el Shalymar 2010 y que todo lo que hace grande a los rallies siga mejorando. Nos vemos el año que viene.


Texto: Alejandro Maestro
Fotos: David González, Alejando Maestro

I Subida a Vega de Espinareda

Este año estrenamos otra prueba nueva por El Bierzo. Se trata de la primera subida a Vega de Espinareda.
La carrera discurrirá por la carretera LE-72 Saliendo de Vega de Espinareda en dirección a Sésamo. La especial tendrá una longitud aproximada de 10km y el corte de carreteras se efectuará a las 09:00h del Domingo 24 de Mayo.
La carrera comenzará a las 10:00 con la ronda de entrenamientos, para, a continuación iniciar las dos mangas oficiales. Una vez finalizada la prueba se llevará a cabo la entrega de premios en la plaza mayor de Vega.
Alimañas racing estará ahi, como no podia ser de otra manera, animando en las cunetas.

Rallye Villa de Madrid 2009

Los próximos días 24 y 25 de abril se disputa en la Comunidad de Madrid el rally villa de madrid. Es la segunda prueba puntuable del Campeonato de Rallyes de Asfalto de la Comunidad de Madrid tras la disputa hace menos de un mes del Rally del Bierzo. Para esta ocasión se recuperarán tramos que hacía tiempo no se disputaban.

Este Rally está organizado por la Federación Madrileña de Automovilismo (FMA), y saldra el viernes a mediodia del aparcamiento de la plaza de toros de Las Ventas, donde se producirá la salida ceremonial, con destino a la plaza mayor de Chinchón, localidad madrileña que se encuentra en el sureste de la Comunidad a unos 50 kilómetros de la capital.
El recorrido consta de diez tramos, suma 277,7 kilómetros, de los que tan sólo 78,2 kilómetros serán cronometrados. Cuatro de los tramos se disputarán por la noche, habrá dos pasadas por la ‘especial Chinchón’ y otras tantas por la ‘especial Morata de Tajuña’, finalizando la jornada del viernes a las 22 horas.
Los alimañeros Madrileños se acercarán a los tramos de Chinchon el Viernes, y Morata el Sábado por la mañana.

Calendario alimañero 2009

Bueno, señores, tras mucho deliberar creo que ya tengo el calendario alimañero 2009. Abro este hilo para que discutamos, si hay que modificar algo, añadir pruebas, quitar otras...etc. Pero mas que nada van a ser "Las gallinas que entran por las que salen"
Si observamos el deñ año pasado http://alimanasracing.blogspot.com/2008/04/calendario-alimaero-2008-definitivo.html veremos que este año hay muchas mas pruebas. Pero esque este año en nuestra zona hay muchas pruebas de nueva creación, y al ser relativamente cerca, sería un crimen no ir.

Ahi va:

MARZO:
20-21 Rallye del Bierzo

ABRIL:
4-5 Rallysprint de Cacabelos
25-26 Tramo cronometrado de tierra de Astorga

MAYO:
2-3 Tramo cronometrado de tierra de Ponferrada
23-24 Subida a Vega de Espinareda
29-31 Nacional de Asfalto, Rias Baixas

JUNIO:
13-14 Slalom de Fabero
20-21 Nacional de Asfalto, Ourense
27-28 Subida a Ponferrada

JULIO:
4-5 Slalom Guerrero Competición
11-12 Rallysprint de Toreno / Subida a Leitariegos
18-19 Slalom de Astorga
25-25 Slalom Guerrero Competición

AGOSTO:
8-9 Subida al Morredero
22-23 Nacional de Asfalto, Ferrol

SEPTIEMBRE:
5-6 Tramo cronometrado de tierra de Ponferrada
11-12 IRC Principe de Asturias

OCTUBRE:
2-4 WRC Catalunya
3-4 Rallysprint de León

NOVIEMBRE:
27-28 Nacional de Asfalto,Shalymar

DICIEMBRE:
6 Carrera de campeones de Ponferrada
20 Carrera de campeones de León

Para +info y cualquier otra cuestión hemos abierto un hilo en el foro.

XVI Rallye del Bierzo

20 y 21 de Marzo



Los tramos serán incognita hasta el ultimo momento para evitar entrenos ilegales como el año pasado, pero os los podeis imaginar.

La asistencia seguira siendo en cacabelos, y el parque cerrado en el museo del ferrocarril en ponfe. Tramo espectaculo el viernes a las 11 y media y lo gordo el sábado a partir de las 11 de la mañana.

Seguirá siendo puntuable para el madrileño y el castellano-leonés


+ info
http://www.teamrepauto.com/

Cartel
http://www.teamrepauto.com/cartelbierzo09%20copia.jpg

Fotos del año pasado
http://picasaweb.google.es/DavidGlezG/RallyDelBierzo2008

Rally Shalymar 2007

Mucho bombo medíatico acompañó al Rally Shalymar durante toda su andadura en ésta edición 2007. El hecho de que se celebrase en la capital del reino, fué un factor determinante en su aparición en períodicos, telediarios y revistas especializadas. También ayudó, y mucho la presencia de nuesto campeonísimo Carlos Sainz y su inseparable Luis Moya.

Esta pareja no se juntaba desde 2002 en los tiempos del Ford Focus para disputar un rally. Para la ocasión, Carlos contaba con un Skoda Fabia WRC tope de evolución perteneciente al checo Kopecky el cual negoció en el pasado rally de Catalunya.
[Continuará]